全球新能源汽車行業如火如荼的發展，各個細分方向的股價也早已經翻了數倍，行業β市場收益，取決于市場趨勢的機會也在逐漸消失，那新能源汽車的后時代在哪里？機會又會出現在哪里？為什么說汽車行業的演變會是燃油化——電動化——智能化？智能駕駛的未來又有多大的潛力，細分又有哪些方向可以關注？今天就用這篇文章和大家聊聊。

首先汽車智能化是大勢所趨，而智能駕駛涵蓋多學科內容，包括感知、規劃、決策、執行等環節，高階智能駕駛技術有望推動商業模式的整體變革甚至可能會推動駕駛行業再一次發展。

其中感知方面涉及到AI算法、高算力芯片、激光雷達、毫米波雷達以及高分辨率高動態攝像頭等；執行端涉及到線控制動、線控轉向，從低階到高階的智能駕駛傳感器配置量、域控制器等。兩者的性能都需要提升，軟件算法方面更是重中之重，所以當前不論是造車新勢力還是傳統車廠都在對智能駕駛進行高強度投入。

高階智能駕駛技術自帶運營屬性，落地場景多樣化，從低速到高速、從載貨到載人、從封閉園區到開放道路，未來大規模應用的前景可期，從而減少人力成本、提高運營效率及安全性。諸多新老車廠及智能駕駛供應商對智能駕駛技術都在大力投入的原因也在于高階智能駕駛技術有望改變整體商業模式，并且創造出新的利潤增長點，實現向科技企業轉型的目的。

從各個方面的政策和產業趨勢來看，L3+級別(L3級自動駕駛指的就是自動駕駛技術水平的一個等級，即“有條件自動駕駛”，除了L3這個級別之外，自動駕駛技術水平還分為L0、L1、L2、L4、L5，一共有六個等級)自動駕駛落地在即。在汽車“新四化”發展目標的指引下，汽車相關部門出臺了一系列政策來鼓勵智能汽車的發展。